導熱填(tian)隙材料在(zài)電子控制(zhi)模塊的應(ying)用

當電流(liú)通過電阻(zu)時會産生(sheng)熱量，這個(gè)定律在讀(du)書時期物(wù)⛱️理老師已(yi)經有所講(jiang)解，在生活(huó)與工作中(zhong)這定律也(yě)被廣泛地(dì)應♋用，如電(dian)烤爐、電吹(chui)風、電熱棒(bàng)、電暖氣等(deng)🔞等，然而設(shè)備使用過(guo)程産生熱(re)很容易使(shǐ)得設備溫(wen)度過高而(er)影🌍響到其(qí)運行，所以(yǐ)散熱是必(bi)須的。

電子(zi)控制模塊(kuài)對于現代(dài)化汽車行(háng)業來說是(shi)必不可缺(que)的，電子控(kong)制模塊（ECU)作(zuò)爲汽車電(diàn)子控制系(xì)統統稱，其(qi)有很多其(qi)他ECUS，如電子(zǐ)發動機控(kong)制模塊、刹(sha)車控制模(mo)塊、變速箱(xiāng)控制模塊(kuai)、動力控制(zhi)模🔴塊、中央(yāng)控制模塊(kuài)、通用電子(zǐ)控制📱模塊(kuài)、車身控制(zhi)模塊🏃‍♀️、懸架(jia)控制模塊(kuài)以及還有(yǒu)很多其他(tā)⛹🏻‍♀️控制模塊(kuài)，它們的存(cún)在構㊙️建了(le)汽車的整(zheng)體電子控(kòng)制模塊系(xì)統，爲汽車(che)穩定運行(hang)提供有力(lì)的🈲保證。

高(gao)溫會使得(de)對溫度敏(mǐn)感的電子(zǐ)元件失靈(ling)，并且長時(shí)🤟間高溫下(xia)運行下材(cai)料的老化(huà)速度加快(kuài)，所以必須(xu)要🚶控制溫(wen)度，常規✏️的(de)情況下是(shi)通過散熱(rè)器與模塊(kuai)熱源間接(jie)觸🏃，将熱量(liàng)引導至散(sàn)熱器，從而(ér)降低熱💋源(yuan)溫度，但🌈是(shì)面與面間(jian)存在着縫(feng)隙，熱量在(zai)傳遞時會(hui)受到空氣(qì)的阻力而(ér)降低熱傳(chuan)導效率，所(suo)以需要🙇🏻使(shǐ)用導熱填(tian)隙材料。

導(dao)熱填隙材(cái)料 是一種(zhǒng)能夠有效(xiao)降低設備(bèi)熱源與散(sàn)熱器間接(jiē)觸熱阻的(de)材料，通過(guò)填充界面(mian)内縫隙，降(jiang)低界面間(jiān)接觸熱阻(zǔ)，提高熱傳(chuán)導效率，從(cong)而改善整(zheng)體散熱效(xiào)果🏃，從而做(zuo)❌到真正降(jiang)低設🔞備運(yun)行時溫度(du)🌈。

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