導熱填隙材(cai)料在電子控制(zhi)模塊的應用

當電流通過(guò)電阻時會産生(shēng)熱量，這個定律(lǜ)在讀書時期物(wù)理老師已經有(yǒu)所講解，在生活(huo)與工作中這定(ding)律也被廣泛地(di)應用，如電烤爐(lu)、電吹風、電熱棒(bàng)、電暖氣等🥵等，然(ran)而設備使用過(guo)程産生熱很容(róng)易使得設備溫(wēn)度過高而影響(xiǎng)到其運行，所以(yi)散熱是必須的(de)。

電子控制模塊(kuai)對于現代化汽(qi)車行業來說是(shì)必不可缺的，電(diàn)子控制模塊（ECU)作(zuò)爲汽車電子控(kong)制系統統稱，其(qi)有很多其他ECUS，如(rú)電子發動機控(kòng)制模塊、刹車控(kong)制模塊🚩、變速箱(xiāng)控制模塊、動力(lì)⭕控制模👄塊、中央(yang)控制模塊、通用(yong)電子控制模塊(kuài)、車身控制模塊(kuai)、懸架控制👌模塊(kuai)以及還有很多(duō)其他控制模塊(kuai)，它們的存在構(gou)建了汽車的整(zhěng)💘體電子控制模(mo)💃塊系統，爲汽車(che)穩定運行提供(gòng)有力的保證。

高(gāo)溫會使得對溫(wēn)度敏感的電子(zǐ)元件失靈，并且(qiě)長時間🌐高溫下(xia)運行下材料的(de)老化速度加快(kuài)，所以必須要❗控(kòng)制溫度，常規的(de)情況下是通過(guò)散熱器與模塊(kuài)熱源間接觸🚶‍♀️，将(jiāng)熱量引導至散(san)熱器，從而降低(dī)熱源溫度，但是(shì)面與面間存在(zài)着縫隙，熱量在(zai)傳遞時會受到(dao)空氣的阻力而(er)降低熱傳導效(xiao)率，所以需要使(shǐ)用導熱填隙材(cái)料。

導熱填隙材(cái)料 是一種能夠(gou)有效降低設備(bèi)熱源與散熱器(qì)間接觸熱阻的(de)材料，通過填充(chong)界面内縫隙，降(jiang)低界面間接觸(chu)熱阻，提高熱傳(chuán)導效率，從而改(gai)善整體散熱效(xiào)果，從而做到真(zhen)正降低設備運(yun)行時溫度。

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