導熱(rè)材料在汽車新(xīn)能源電池應用(yong)

科技技術(shù)的發展是人類(lei)社會進步的标(biāo)志之一，而且汽(qì)車✨應用則是科(ke)技發展突出表(biǎo)現之一，車從依(yī)靠人力到使用(yong)🚶動物作爲動力(li)，從蒸汽機到内(nèi)燃機，每一次驅(qū)動轉變都是意(yì)味着科技技☂️術(shù)進步，而在未來(lai)，化石能源的逐(zhu)步衰竭，電力汽(qì)車成爲行業的(de)方向标。

新能源(yuan)汽車是當今社(she)會熱門的領域(yu)，各大出名的汽(qi)車廠家在🛀發展(zhan)自身傳統汽車(che)時，同時開始着(zhe)手新能源汽車(chē)的發展，目前全(quan)球知名的新能(néng)源汽車商代表(biao)是特斯⛱️拉，其所(suǒ)🔴生産的汽車是(shi)以純電動，在😄各(gè)國都有着很高(gao)的知名度，國内(nei)也有着✉️衆多廠(chǎng)家開始電動車(che)🔱的發展，所以電(dian)動車将會成爲(wèi)未來人們代步(bù)的交通🧑🏾‍🤝‍🧑🏼工具。

電(dian)動車運行時主(zhǔ)要是依靠着蓄(xu)電池提高能量(liang)，經🐇電動機轉換(huan)成動力驅動着(zhe)，就如人們平時(shí)使用的電瓶車(chē)，而🌈使用過電器(qi)的人們都知道(dào)一點：用電設備(bèi)運行☂️時會發♻️熱(re)。這個👉現象是⛱️無(wu)法避免，因爲電(dian)流通過電阻時(shí)産生熱量，功耗(hào)越大，其所釋放(fang)的熱量💔越高，電(dian)動車是一種極(ji)高功耗類用電(diàn)設備，所以運行(háng)時會發出大量(liàng)的熱阻，如果沒(mei)有散熱系統的(de)話，汽車可能會(huì)因高溫死機甚(shen)至起火。

新(xīn)能源汽車的電(diàn)池散熱時整個(gè)散熱系統的重(zhòng)中之重，常✌️見👉的(de)做法是通過将(jiāng)導熱材料貼合(hé)在電池模組的(de)外✨部，将熱量從(cong)熱源引導至外(wài)部，保證新能源(yuan)汽車能夠長㊙️時(shí)間有效熱傳遞(dì)，從而保證汽車(chē)内部溫度處于(yú)一個平🌂衡的狀(zhuang)态而不會因高(gāo)溫引起🔱汽車性(xing)能受損。

市面上(shang)銷售的 導熱材(cái)料 有很多，如導(dao)熱矽膠片、無矽(xi)導熱墊片、導熱(re)相變片🐅、導熱凝(ning)膠、導熱矽脂、碳(tan)纖維導熱墊片(pian)、導熱矽膠布等(děng)等，每一種導熱(rè)材料有着其特(te)點和所擅長的(de)領👄域，現在新能(neng)源汽車領域有(you)着很好的發展(zhǎn)前景。

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