導(dǎo)熱矽膠(jiao)布在ECU的(de)應用

導熱(rè)矽膠布(bu) 相對于(yú)導熱矽(xī)膠片來(lai)說，具有(yǒu)耐高電(dian)壓，厚度(du)薄的特(te)點💚，符合(he)當👉前各(gè)類電子(zǐ)設備小(xiao)型化的(de)發展趨(qū)勢，汽車(che)電子控(kong)制單元(yuán)（ECU）是汽車(che)電子控(kòng)制系統(tong)的核心(xīn)，其相當(dāng)于一台(tai)微型計(jì)♍算機，由(yóu)💛集成電(dian)路和衆(zhōng)多精密(mì)的電子(zi)元件組(zǔ)成，承當(dāng)着接受(shòu)、處理、輸(shu)出的功(gong)能🐇，是汽(qì)車必不(bú)可缺的(de)重要組(zǔ)成部分(fen)。

ECU有許多(duo)電子元(yuán)件組成(chéng)，在汽車(che)啓動和(hé)運行時(shí)不可避(bi)免地産(chǎn)生熱量(liang)，汽車内(nei)部電子(zǐ)設備體(tǐ)積較小(xiǎo)，熱量容(róng)易堆積(ji)而影響(xiǎng)ECU運行，一(yī)般情況(kuàng)下會安(an)裝散熱(re)♌模塊于(yú)ECU的熱源(yuan)上方，通(tong)過主動(dong)地引導(dǎo)熱量至(zhi)外部，從(cong)而降低(dī)熱源溫(wēn)度，但往(wǎng)往熱源(yuán)與散熱(rè)模塊間(jian)存🤩在縫(feng)隙，導熱(rè)矽膠片(pian)作爲👌能(néng)夠有效(xiao)地降低(di)熱源與(yu)散熱模(mó)塊間接(jiē)觸熱阻(zu)，提高熱(re)量在兩(liǎng)者間傳(chuan)遞的效(xiao)率，從而(ér)改善整(zhěng)💁體散熱(re)效果。

然而現(xiàn)實中會(hui)有一個(ge)問題，當(dang)設備内(nèi)出現瞬(shùn)間高⚽電(dian)壓，導熱(re)🐉矽♈膠片(pian)因其耐(nai)擊穿電(diàn)壓值不(bú)足，很容(rong)易被擊(jī)穿，從而(er)影響到(dao)㊙️導熱矽(xī)膠片的(de)導熱性(xìng)能，而導(dao)熱矽膠(jiao)布則是(shì)一種可(kě)以耐超(chāo)高電壓(yā)且厚度(du)極薄🔴的(de)導熱界(jiè)面填隙(xi)材☂️料，在(zai)元件出(chū)現瞬間(jian)高電壓(yā)時✊可以(yi)有效避(bì)免被擊(ji)穿，同時(shí)起到導(dǎo)熱的作(zuò)用。

導熱(re)矽膠布(bù)在汽車(chē)電子領(lǐng)域，通訊(xun)設備、高(gao)精密電(dian)🌐元🈲件等(deng)等設備(bei)中有好(hǎo)的應用(yòng)，特别在(zai)ECU應用方(fang)面，導熱(re)矽膠布(bù)🌐除了能(neng)夠耐高(gao)電壓同(tong)時，導熱(re)矽膠布(bu)的耐老(lǎo)化性和(he)堅韌性(xing)也是很(hěn)優🚩秀。

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