導熱矽膠(jiāo)布在ECU的應(yīng)用

導熱矽(xī)膠布 相對(dui)于導熱矽(xī)膠片來說(shuō)，具有耐高(gāo)電壓，厚度(du)薄的特點(dian)，符合當📱前(qián)各類電子(zi)設備小型(xíng)化的發展(zhan)趨勢，汽車(che)電子控制(zhì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼單元（ECU）是汽(qi)車電子控(kong)制系統的(de)核心，其相(xiang)當于一台(tai)🛀微型計算(suan)機，由集成(cheng)電路和衆(zhōng)多精💯密的(de)電子元件(jiàn)組成，承當(dāng)着接受、處(chu)理、輸出的(de)功能，是汽(qì)車必不👨‍❤️‍👨可(ke)缺的重要(yao)組成部分(fèn)。

ECU有許多電(dian)子元件組(zǔ)成，在汽車(che)啓動和運(yùn)行時不可(ke)避免地産(chan)生熱量，汽(qi)車内部電(diàn)子設備體(ti)積較小，熱(rè)量容易堆(duī)積而影響(xiang)ECU運行💃🏻，一般(bān)情況下會(huì)安裝散熱(rè)模塊于ECU的(de)熱源上方(fang)，通過主動(dong)地引導熱(re)量至外部(bu)，從而降低(di)熱源溫度(du)，但往往熱(rè)源與散熱(rè)模塊間存(cún)🤩在縫隙，導(dǎo)熱矽膠片(piàn)作爲☂️能夠(gou)有效地🚶‍♀️降(jiàng)低熱源與(yu)散熱模塊(kuài)間接觸熱(re)阻，提高熱(rè)量在兩者(zhe)間傳遞的(de)效率，從而(ér)改善整體(tǐ)散熱效果(guǒ)。

然而(er)現實中會(huì)有一個問(wen)題，當設備(bei)内出現瞬(shùn)間高🧡電壓(yā)，導熱矽膠(jiāo)片因其耐(nai)擊穿電壓(ya)值不足，很(hěn)容易被擊(jī)穿，從而影(ying)響到導熱(re)矽膠片的(de)導熱性能(neng)，而導熱矽(xī)膠布則是(shì)一種可以(yi)耐超高電(diàn)壓且厚度(dù)極薄的導(dao)熱界面填(tián)隙材料，在(zài)元件出現(xian)瞬間高電(dian)壓時可以(yǐ)有效避免(mian)被擊穿，同(tóng)時起到導(dao)熱📞的作用(yòng)。

導熱矽膠(jiāo)布在汽車(che)電子領域(yu)，通訊設備(bèi)、高精密電(dian)元件🤩等等(děng)設㊙️備中有(you)好的應用(yong)，特别在ECU應(ying)用方面，導(dǎo)熱矽膠布(bu)💛除了能夠(gou)耐高電壓(yā)同時，導熱(rè)矽膠布的(de)♋耐老化🔅性(xing)和堅韌性(xing)也是很優(yōu)秀。

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